A regiszterbe feltöltött hajók száma: 150
Mezei Csaba (és Misurák Dénes)
Budapest | SUP | Misurák Dénes
Hajó neve: Mordály | Az építés éve: 2024
Misurák Dénes által elkezdett SUP építésének befejezése nem sikerült, ezért felajánlotta az amatőr hajóépítők FB csoportban. Én lettem a szerencsés, aki befejezhette. A SUP remekül megy, stabil, jól kormányozható, 100 kg-os terhelésig tökéletes. Az önsúlya 19 kg. Anyaga: 4 mm-es rétegelt lemez (az alja, a bordák és a járófelület), 4 mm-es léccsíkok (fenyő, dió - díszítő csík). A SUP neve Mordály.
www.hajoepitok.hu
Csongrádi Péter
Pomáz | Egyéb
Hajó neve: Picur | Az építés éve: 2024
Eredeti dokumentáció alapján 6mm eukaliptusz rétegelt lemez héjalás üvegszálas poliészter borítás.
Geri János
Csajág | Eureka 155 | Michael Storer
| Az építés éve: 2024
Ez az első építésem. Nagy élmény volt.
Hencze András
Rainfeld | Egyéb
Hajó neve: Marlin | Az építés éve: 2024
4.7m hosszu, részben saját tervek alapján készült vitorlás hajó
Hegedüs Zoltán és Levente
Gárdony | GIS | Michael Storer
Hajó neve: Zole | Az építés éve: 2024
2023 márciusában kezdtük építeni Levente fiammal. Az építési folyamat óriási élmény volt! A vízre tétel a várakozásoknak megfelelően sikerült. Köszönjük az amatőr hajóépitők közösségének a sok segítséget! Jöhet a tesztüzem!
Debreczeni Edit
Budaörs | Kajak | Björn Thomasson
| Az építés éve: 2024
A Björn Thomasson által tervezett Frej kajak építője Debreczeni Edit, akit édesapja Jóska segített.
Szmoleniczki Zsolt
Budapest | Egyéb
| Az építés éve: 2024
Björn Tomasson tervei alapján egy Nanoq L kajak kisebb módosításokkal (pl.: beülő, design). A hajó 559 cm hosszú, 55 cm széles. A vízvonalnál 435 cm és 52 cm. Stabilitása 3/5. Dió, éger és juhar lécekből, amiket 5x18 mm méretre szabtuk. Kb: 300 m léc fogyott el.
Jurász Jenő Péter
Kismaros | Egyéb
Hajó neve: Felicita | Az építés éve: 2024
A glen-L Washington állam beli cégtől megvásárolt tervek alapján építettem 3 év alatt.
Harmat Ákos
Érd | OZ Goose | Michael Storer
Hajó neve: Ezeréves Hullámvasút | Az építés éve: 2023
A kész jobb mint a tökéletes!
https://instagram.com/harmatsailing
Papa
Budapest | Barnabás kajak | Fűz András
Hajó neve: Papa | Az építés éve: 2023
-
Dr. Kiss Sándor
Gárdony | GIS
Hajó neve: Number One | Az építés éve: 2023
5,5 mm-es meranti rétegelt lemez héjazat, a fenéklemezen 220 g/m2 üvegszövet, éleken üvegszövet szalag, vörösfenyő lécek, Bird's Mouth árboc, SR5550 epoxi rendszer. Az elnevezés arra utal, hogy ez az első hajó, amit építettem.
Mezei Csaba
Budapest | Melonseed Skiff | Paul Fisher
Hajó neve: Mellon | Az építés éve: 2023
A Selway-Fisher Design által jegyzett rétegelt lemez Melonseed az első az egész világon, amelyik ezzel a technikával épült. A többi (sok ezer) ilyen hajó lécpalánkolva vagy formaleválasztva épült. A hajót 2022 novemberében kezdtem építeni. A 23-as szezonban sokat vitorláztam vele, és nagyon szuperül ment.
https://www.hajoepitok.hu
Nagy Viktor
Győr | Egyéb
Hajó neve: Ara Tombo | Az építés éve: 2023
a hosszú vízvonal és a far karcsú kinyúlása még erős szélben is szép egyenes vonalat garantál. Az enyhén ívelt fedélzet lehetővé teszi a víz könnyű elvezetését, növeli a rakodási kapacitást és további súly nélkül biztosítja a stabilitást. A tágas pilótafülke könnyű be- és kiszállást tesz lehetővé. A Chesapeake kajakok az intenzív használatot szem előtt tartva készültek. A 4 mm-es Okoumé rétegelt lemezből készült hajótest és fedélzet üvegszálas szövettel és epoxigyantával borított, könnyű, de robusztus kajakot eredményez. Használhatja a környék csendes tavai és folyói felfedezésére, hosszú vízi túrákra indulhat nehéz terepen, vagy - ha nem az expedíciók - egyszerűen eltölthet egy pihentető délutánt a vízen. Hossz: 515 Szélesség: 60 Súly: 20 kg
Géczi Csaba Zoltán
Szerencs | OZ Goose | Michael Storer
Hajó neve: Kihívás | Az építés éve: 2023
OZ Goose 6mm okume rétegelt lemezből építve tölgy és fenyö lécekből készült. Kívülről teljes üvegszövet erősítés. Az építéskor fő szempont, hogy erős,stabil hajó legyen, hosszabb túrákra akár kisebb motorral is.
Gyuroski Attila
Budapest / Óbuda | Egyéb
Hajó neve: Lepke | Az építés éve: 2023
BCA Demco ( Paolo Lodigiani ) terv apalján 2023-24-ben készült 11 lábas Moth típusú kis svertes vitorlás. 5mm-es okoume réteglet lemezből, stich&glue techológiával, alján egy réteg üvegszövettel, SR5550 epoxival. Hossz: 3,35 m Szélesség: 1.4 m Sűly: kb 35 kg. Vitorla: kb 8.3 nm (OZ Racer rigg)
https://epitshajot.tumblr.com/
Debreczeni József
Budaörs | Viola 14 | Michael Storer
Hajó neve: Cickafark | Az építés éve: 2023
A harmadik hazai Viola
Müller Rolf
Szentendre | SecPerc elektro
Hajó neve: Végtelen Türelem | Az építés éve: 2023
Ketten építettük testvérhajójával, a Végtelen Csomóval együtt Michael Storer tervei alapján. Hálóval és epoxival erősítettük kívül-belül, két légkamrát (tárolót) is beépítettünk. Kis benzinmotorral szeli a Dunát.
Hugyecsek Balázs
Szentendre | SecPerc elektro
Hajó neve: Végtelen Csomó | Az építés éve: 2023
Ketten építettük testvérhajójával, a Végtelen Türelemmel együtt Michael Storer tervei alapján. Hálóval és epoxival erősítettük kívül-belül, két légkamrát (tárolót) is beépítettünk. Elektromos motorral szeli a Dunát.
Gyuroski Attila
Budapest | Kajak | Nick Schade
Hajó neve: Huso Huso | Az építés éve: 2022
Nick Schade féle GANYMEDE kajak, ingyenesen letölthető tervek alapján. 4mm-es okume rétegelt lemezből, kívülről üvegszövet+epoxi, stich&glue ragasztással. Hossza 4m, súlya 14,8 kg.
https://epitshajot.tumblr.com/
St József
Piliscsaba | Dixy Dinghy
Hajó neve: St József | Az építés éve: 2022
Dixy Dinghy tervei alapján készült ARGIE 10, stich and glue módszerrel, 6 mm. AW 100-as nyír rétegeltlemezből
Kovács Csaba
Pilisszentiván | Egyéb
Hajó neve: Kiskócsag | Az építés éve: 2022
Selway Fisher Design vitorlás dingi
Mezei Csaba
Budapest | Egyéb
Hajó neve: Hópihe | Az építés éve: 2022
A Cape Falcon Kayak által létrehozott módszertan alapján épült skin-on-frame szóló kenu. A gőzzel hajlított bordázat fehér tölgy lécekből készült, a hosszanti lécek pedig borovi fenyőből. További alkatrészek anyaga: dió, kőris. A borítás kezeletlen poliészter vászon poliuretán gyantával impregnálva.
https://youtu.be/8NNHtsohlI4?si=S5Nwjp-dHRYukyBS
Bence Ligeti
Bergen | Viola 14 | Michael Storer
| Az építés éve: 2022
A kecses forma mellé elegendő stabilitás párosul. Remek időtöltés a megépítése és a használata is!
Major Péter
Üröm | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Minor | Az építés éve: 2022
Nagyobbított Eureka 155, kívülre áthelyezett habléccel, hogy leponyvázható, tetőre könnyebben rögzíthető, és jobb fogással hordozható legyen. A nagyítás a leírásban szereplőnek megfelelően 1,13-as szorzóval történt, így 4 személy és 5 ember holmija elfért benne. Nem sikerült igazán jól az epoxi gyakorlatlan használata, és a lemez gyenge minősége miatt. Pedig terveztem, hogy egy nagyobbat is készítek (még nem adtam fel teljesen), kivehető légkamrákkal, kiszerelhető merevítőkkel. Az lett volna a Major nevű, és egyszerre is lehetett volna szállítani a tetőn, mert egymásba tehető lett volna. Ezért is került kívülre a habléc.
Farkas-Nagy Krisztina
Győr | Barnabas XL | Fűz András
| Az építés éve: 2022
Gyönyörűen kivitelezett Barnabás kajak karbonszövettel és csillámporral.
Ottóffy Zoltán
Bad Aussee, Ausztria | Melonseed Skiff | Paul Fischer
| Az építés éve: 2022
A Közösségben a második Melonseed Skiff vitorláshajó, anmely lécpalánkolt technikával épült.
Gyuroski Attila
Budapest | OZ Racer RV | Michael Storer
Hajó neve: Balaton szelet | Az építés éve: 2021
Oz Racer RV, 4mm-es borovi rétegelt lemezekből és fenyő lécekből készült, a fenék és az oldala üvegszövettel erősítve, alu szörf árboccal, fehér takaróponyva vitorlával.
https://epitshajot.tumblr.com/
Nagy Viktor
Győr | Melonseed Skiff | Paul Fisher
Hajó neve: JÉGMADÁR | Az építés éve: 2021
Tömör mahagóni fából lécpalánkolt vitorlás. 125 kg menetkész. Vitorlák: 5.8m2 és 7,5m2.
https://www.selway-fisher.com/
Kállai István
Tatabánya | Csónak/Ladik | Micheal Storer / Mezei Csaba
Hajó neve: Lopott Idő | Az építés éve: 2021
Vízálló nyír rétegelt lemez, fenyő lécek, SR 5550 epoxy rendszer (04-es térhálósítóval)
Szmoleniczki Zsolt
Budapest | Barnabas 15 | Fűz András
| Az építés éve: 2021
4mm vastag rétegelt lemezből készült, kívül-belül üvegszövet laminálással. A beülő rész fából készült és carbonszövet borítást kapott. Saját készítésű carbon ülés is van benne.
Szmoleniczki Zsolt
Budapest | Egyéb
| Az építés éve: 2021
Shrike, grönlandi tengeri-kajak Christopher és Nick Crowhurst (CNC Kayaks) tervei alapján, egyedi megoldásokkal kiegészítve.
Debreczeni Edit
Budaörs | Barnabas XL | Fűz András
| Az építés éve: 2021
A 2021-es Év Amatőr Hajóépítője díjak legszebb hajó kategóriájában a győztes Debreczeni Edit, aki egy gyönyörűen kivitelezett Barnabás XL kajakot épített.
https://hajoepitok.hu/a-kajakepitesrol-es-sok-egyebrol-2/
Debreczeni József
Budaörs | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Pröfi ;-) | Az építés éve: 2021
A SecPerc kenut az eredeti Michael Storer terv Mezei Csaba kiváló fordítása alapján építettem meg, a fenekét 6 mm-es, az oldalait pedig 4 mm-es okumé, három rétegű rétegelt lemezből, azonban a táblákra való kirajzolást megváltoztattam, hogy a fenéklemez a 6 mm es lemezből legyen, szűken, de kijön a hatos táblából. Üvegszövet erősítést nem csináltam, csak az alsó éleket lamináltam be üvegszövet csíkkal.
https://hajoepitok.hu/variaciok-secperc-kenura/
Sódor Áron
Göd | Egyéb
Hajó neve: Foltissima Fingus | Az építés éve: 2021
A Selway Fisher Design által tervezett 460 cm hosszú Prospector kenu, 4 mm-es okoume rétegelt lemezből és cseresznyéből
M. Csaba, J. Jenő, M. Rajmund, F. András
Budapest Hungexpo | Nick Shade
Hajó neve: Expófia | Az építés éve: 2020
A kajak 4 nap alatt épült meg a 2020-as Budapest BoatShow-n. A kiállítás alatt az érdeklődők megtekinthették az építés folyamatát és a végén vízre is került a kishajó
https://www.guillemot-kayaks.com/catalog/stitch-and-glue/recreational-kayak/io-c
Schöll Károly
Gárdony | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Egyelőre névtelen | Az építés éve: 2020
Életem első saját építésű hajója. 5 mm-es okumé rétegelt lemezből, belül kitöltéssel, kívül üvegszalagozva, 34 nap alatt.
Debreczeni József
Budapest | OZ Goose | Michael Storer
Hajó neve: Liba | Az építés éve: 2020
A második magyarországi OZ Goose
Kállai István
Tatabánya | Taal SUP | Michael Storer
Hajó neve: Sikló | Az építés éve: 2020
Okoume rétegelt lemez, SR5550 epoxi rendszer
https://youtu.be/OPI5gb6i0cU
Kövecses István
Győr | Nick Crowhust
Hajó neve: Skinny Puppy | Az építés éve: 2020
4mm okoume lemez. Alul 163gr felül 80gr os szövet. 2k pu festék
http://cnckayaks.com
Kovács Miklós és Kovács Annamária
Győr | Canoecraft: Ted Moores
Hajó neve: Lutra | Az építés éve: 2020
Kanadai lécpalankolt kenu égerfából. Juhar és amerikai feketedió díszítéssel. Az ülések kőrisből készültek rattan szövéssel, a koptatók anyaga kőris.
Vidákovics Dusán
Baja | Ladix
Hajó neve: Ladix | Az építés éve: 2020
Ladix
http://hajoepitok.hu
László Gácsi
Teleki | SecPerc Elektró | Michael Storer
Hajó neve: Sec Perc elektro | Az építés éve: 2020
Sima vízen nagyon jó, élvezetes vele menni, a nagyobb hullámokat nem szereti. Készítettem hozzá egy a rudazatot melynek segítségével a középső ülésről is tudom kormányozni a motort.
Tóth László
Maglód | Outrigger/Proa | Gary Dierking
Hajó neve: HunUlua | Az építés éve: 2020
Lécpalánkolt outrigger, anyaga éger, (dió, hárs)
Még nincs eldöntve 8-)
Szeged | Egyéb
| Az építés éve: 2020
Gorewood kenu, 4 mm nyír rétegelt lemez.
Óhegyi Eliza, Mezei Csaba, Kanozsai Zoltan
Budapest | Egyéb
Hajó neve: Smoothie | Az építés éve: 2020
A hajót még 2017-ben építette Kanozsai Zoli bácsi egy profi hazai hajótervező tervei alapján, módosítva. A hajó sajnos nem lett jó (ilyen előfordul néha), a stabilitás nem volt megfelelő és a teljesítménye is gyenge volt, ezért a hajó leselejtezése mellett döntött az építő. A lecsupaszított hajótest jó ideig porosodott Mezei Csaba kertjében, amikor egy hirtelen ötlettől vezérelve egy fűrész segítségével radikális átalakítás mellett döntött. A laposított sikló hajótesre egy 5 m2-es SailboatsToGo latinvitorla került, amelyből így egy könnyű kezdőknek való kisvitorlás lett.
Szatmári Gábor
Érd | OZ Racer RV | Michael Storer
Hajó neve: Szeles | Az építés éve: 2019
4 és 6 mm okume rétegelt lemez, SR5550 epoxi család, natúr, a vége csónaklakk. A vitorla 200 g/m2 műanyag ponyva (polytarp). Leszedhető orrkerékkel.
Kállai István
Tatabánya | OZ Racer RV | Michael Storer
Hajó neve: Szotyi | Az építés éve: 2019
4 és 6,5 mm-es nyír rétegelt lemezből. Teljes epoxizás, alja üvegszövetezve. Kívülről piros, belülről fehér festékkel festve. Saját készítésű vitorla fehér takaróponyvából.
Zahorec Tibor
Párkány (Szlovakia) | Barnabás kajak | Fűz András
Hajó neve: Orca | Az építés éve: 2019
A kajak meranti lemezből készült durvan egy honap alatt. Sulya 18 kg. Atom stabil!!!
Csóka Zoltán
Jobbágyi | GIS | Michael Storer
Hajó neve: Slice of life | Az építés éve: 2019
5,5mm Meranti Lucfenyő és vörösfenyő erősítések Teljes külső 163g/nm üvegszövet borítás Transzparens piros epixi színező Üreges árboc Lugger vitorla
Dr. Soltész Zoltán
Sződliget | Kenu | Ted Moores & Steve Killing
Hajó neve: Bubo | Az építés éve: 2019
Lécpalánkolt kenu. A lécpalánkok borovi fenyőből, az ülések kőrisfából, a merevítő háromszögek mahagóniból készültek.
Mohammed Nur, Sőrés András
Budapest | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Imbolygó | Az építés éve: 2019
Első kenunkat szabad ég alatt építettük mintegy 3 hónap alatt. 6,5 mm nyírfa lemezből készítettük, kívülről 280 gr/m2 üvegszövet borítást kapott, nyitott deckek mellett súlya 47 kg
Kovacs Andras
Szentendre | Kovacs Andras
Hajó neve: Good Girl | Az építés éve: 2019
Kompozit, eps trimarán hajo. Kis teljesítmeny igenyu motorhoz. Alacsony merules, maximalis helykihasznalas.
Fűz András
Biatorbágy | Taal SUP | Michael Storer
Hajó neve: Aloha | Az építés éve: 2019
Eredetileg 3 mm-es lemezből készülne, de én 4 mm-es okumét használtam... jól meg is bántam:-( 3 réteg epoxi+az éleken üvegszalag.
Zahorec Tibor
Sturovo (Párkány) | OZ Goose | Michael Storer
Hajó neve: Szelek szárnyán | Az építés éve: 2019
3,6 és 6-os meranti lemezből épített Oz goose.Szinezés fehér szintetikus festék,kék akril festék.Vitorla Cordura anyag.
Juhász Jenő
Szentendre | Viola 14 | Michael Storer
Hajó neve: Fekete gyöngy | Az építés éve: 2019
Viola14 vitorlás, erősen túlvitorlázva, fock 1,5m2 grósz 6.5 m2, DSS támasztószárny.
Nagy Viktor
Győr | Egyéb
Hajó neve: Manitu | Az építés éve: 2019
Kanadai lécpalánkolt kenu; mahagóni és vörösfenyő felhasználásával készült, juhar és amerikai feketedió betétekkel. Az ülések és koptatók kőrisből készültek. Légkamrával épült, ami tárolás miatt praktikus.
https://www.bearmountainboats.com/
Szabolcs Nagykáldi
Budapest | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Joe Alvarez | Az építés éve: 2019
Légkamrás, háromüléses kivitel.
Szépe Mihály
Budapest | Viola 14 | Michael Storer
| Az építés éve: 2019
A második magyarországi Viola 14. Módosítás után egy 470-es rigget kapott a hajó.
Kövecses István
Győr | Kenu | Flo-Mo
Hajó neve: . | Az építés éve: 2018
3mmes nyir lemez 163gr üvegszövetkivül több+ éleken kevlár epoxi szinező paszta. belül1 rtg üvegszövet gyanta SR5550+SD5504,SD5502
https://www.youtube.com/watch?v=htA8bc2HfYM
Zahorec Tibor
Párkány(Szlovákia) | Barnabás kajak | Fűz András
Hajó neve: Rubin | Az építés éve: 2018
Meranti lemezből
Kövecses István
Győr | Kenu | Flo-Mo
Hajó neve: Borsóhéj | Az építés éve: 2018
4mm es nyir lemezből van hajlítva. üvegszövettel kevlárszövettel erősítve.
Dr. Szabolcsi Kristóf
Debrecen | Csónak/Ladik | Flo-Mo
Hajó neve: Bálna | Az építés éve: 2018
Flo-Mo: Baby boat. Több év alatt készült (hosszú kihagyásokkal) 4mm meranti, kívül belül üvegszál+gyanta. 20kg. Kísérlet egy nagyobb hajó előtt.
Kövecses István
Győr | Kenu | Flo_mo
Hajó neve: Pufi | Az építés éve: 2018
4mm nyír lemez kívül több rtg belül 1rtg 163gr üvegsz. . Éleken több rtg kevlar. Epoxiszinezőpaszta. Egyebek kőrisből
Erdélyi Péter
Budapest | Egyéb
Hajó neve: Szofi | Az építés éve: 2018
Sok keresgélés után Radoslaw Wersko ingyenesen elérhető hajótervei közül választottam a 4,2 méteres szkiffet (www.dinghy.pl). Ez egy teljesen nyitott felépítésű hajó, eredetileg 6,5 nm-es vitorlával. A hajó nyír rétegelt lemezből, "stich and glue" technikával készült, helyenként tölgy erősítésekkel, az eredeti tervhez képest jelentősen nagyobb gaff vitorlával. Az árboc borovi fenyőből, négy szálból ragasztva készült. Bár a hajó 2018-ben késő őszre elkészült, vízre csak 2019-ben került.
https://hamindenjohajoavege.blogspot.com/
Ottóffy Zoltán
Bad Aussee, Ausztria | Egyéb
| Az építés éve: 2018
A hajó már régen kész volt, mostanra azonban a részletek is összeálltak. Sokat dolgoztunk rajta, mire ide jutottunk. Örülünk. Típus: Chesapeake 17 LT. A Chesapeake Light Craft tervei alapján készült, nem kit, magunk szabtuk. Mahagóni pácolású okume stich and glue hajó. A dörzsléc juhar. A cockpit körkörös fehér fa díszítése szintén az (gőzölve). Az evező nyugat-grönlandi stílusú inuit evező, jegenyefenyőből faragva. Haida orca motívummal díszítve.
Ottóffy Zoltán
Bad Aussee, Ausztria | Egyéb
| Az építés éve: 2018
Kudzucraft, Vardo: kecses, 12kg, gyors tengeri kajak. Nagyon szeretek vele evezni. Többek közt azért esett rá a választásom, mert jó és részletes videó dokumentációval rendelkezik a Youtube-on, illetve a Woodenboat Forum-on bőséges fotódokumentációval támasztja alá mondandóját, valamint rendszeresen jelentkezik poszttal a Facebook-on is.
https://hajoepitok.hu/a-skin-on-frame-kajak-epitese/
Mezei Csaba
Budapest | Ladix
Hajó neve: Ópapa | Az építés éve: 2018
A hagyományos Tiszai ladik alapján tervezett és modernizált rétegelt lemez horgászcsónak prototípusa. Részletek a link alatt.
https://hajoepitok.hu/ladix-az-idealis-horgaszcsonak/
Pásztori Bence
Székesfehérvár | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Merész | Az építés éve: 2017
3 mm-es erdeifenyő rétegelt lemezből készült, erdeifenyő lécekkel. Kívülről teljes üvegszövet borítást és az orr részeknél üvegszalag erősítést kapott.
http://storerboatplans.com
Zahorec Tibor
Párkány, Szlovákia | Barnabás kajak | Fűz András
Hajó neve: Arel | Az építés éve: 2017
Meranti lemezből. 13,5 kg
Dr. Béres Tamás
Miskolc-Tapolca | OZ Racer | Michael Storer
Hajó neve: Pannon Tenger | Az építés éve: 2017
Most még Miskolcon, de nyártól már remélhetőleg a Balatonon, Balatonedericsen
Tóth Iván
Kaposvár | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: KURÁZSI | Az építés éve: 2017
Storer terv szerint készült. Héjszerkezet 5 mm-es okume, kívül teljes üvegszövet Sr5550 műgyanta. Belül műgyanta + lakk. Kiegészítve saját gyártású evezőkkel.
Szöcs Ferenc
Vámosmikola | Jack Holt
Hajó neve: 98358 | Az építés éve: 2017
Jack Holt Mirrorja után "szabadon",anyaga nyirfa lemez,stitch and glue,epoxi.A nemzetközi osztály itthoni másolata,koppintása.Tervet nem,csak kitet árulnak.
Tóvári Norbert
Nagytarcsa / Nagymaros | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: NOVA 2017 | Az építés éve: 2017
6mm-es meranti lemezből, kitöltő ragasztással, 44kg (a gyanta helytelen pazarlása miatt...). 3 fix üléssel, növelt hátsó dekkel, nyitható légzsákokkal, alján üvegszövetezve.
Hencze András
Hainfeld | GIS | Michael Storer
Hajó neve: Tündér | Az építés éve: 2017
csónak: 6mm, viz és főzésálló nyár rétegelt lemez mahagóni furnérral, tölgyfa uszony és kormánylapát, dió kötélcsigák rigg: kerek, üreges árboc, vitorla takaróponyvából
Újvári Máté-Tüskés Anna
Budapest | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Bakcsó | Az építés éve: 2017
4mm-es erdei fenyő rétegelt lemezből, 3kg epoxi gyanta, alja üvegszálas erősítéssel, összsúlya: 23kg
Kaló Attila
Eger | Barnabás kajak | Fűz András
Hajó neve: Kaszper | Az építés éve: 2017
4mm-es okume lemezből , kívül-belül üvegszövettel és epoxival laminálva .
Mezei Csaba
Budapest | OZ Goose | Michael Storer
Hajó neve: Wassertrabi Kombi | Az építés éve: 2017
Az első hazai OZ Goose. Az építésről a lenti link alatt lehet bővebben olvasni.
https://hajoepitok.hu/az-ozgoose-epitese/
Márkus István
Budapest | Dr. Jüss Segger
Hajó neve: HUN-405 SEAHORSE | Az építés éve: 2016
könnyű mahagóni-okume rétegelt lemez versenyjolle - építés alatt (2015.dec.) hajóosztály honlapja: www.seggerling.de tervező honlapja: www.segger-boote.de
https://www.facebook.com/My-Sailing-Logbook-253068374743825/?ref=aymt_homepage_p
Polák Sándor
Iváncsa | Kenu
Hajó neve: még nincs neve | Az építés éve: 2016
Lécpalánkolt kenu. A test borovi, a berakás dió. 5,15 m hosszú 90 cm széles.
Mezei Csaba
Budapest | Modern Malecite St. John River kenu
Hajó neve: INDY | Az építés éve: 2016
Fa-vászon technikával épített kétszemélyes túrakenu gőzhajlított juhar-bordákkal, fenyő palánkolással, tölgy-kőris-dió alkatrészekkel.
https://hajoepitok.hu/kanadai-fa-vaszon-kenu-epitese/
Hegedüs Szabolcs
Székesfehérvár-Börgönd | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Sellő | Az építés éve: 2016
Egy évnyi szándék, némi ráfordítás, és egy szabadságnyi idő után vizre került saját építésű kenunk.
Nagy Gergely
Derecske | OZ Racer RV | Michael Storer
Hajó neve: Őzz | Az építés éve: 2016
Meranti rétegelt falemezből épül, poliészter gyantával, kívül teljes üvegpaplan erősítés, átlátszó top coat-tal van bevonva. Vitorla anyaga egyszerű takaró ponyvából van.
Pálos Tamás
Szombathely | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Anatol | Az építés éve: 2016
A kenu 3 rétegű 6mm vastag meranti rétegeltlemezből készült,kívülről teljes üvegszövet borítással.Felületkezelés lakkozással.
Nádudvari György
Pilisszentiván | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Fogatlan | Az építés éve: 2016
Misurák Dénes
Szolnok | Eric Schade / Misurák Dénes
Hajó neve: Mázli | Az építés éve: 2016
Sheerwater 17 tengeri kajak, saját tervezésű kereszttartók, külúszók és árboc, Steilgaffel gunter vitorlázat.
https://flic.kr/s/aHskPiL3Xm
Juhász Jenő
Szentendre | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Szélrózsa | Az építés éve: 2015
4mm-es okume rétegelt lemezből épült, kívül 160g teljes üvegszövet bevonat. Előfedélzetén mahagóni szélrózsa intarzia, összsúly 17 kg. A hajótestet a 2015-ös BoatShow-n 4 nap alatt építettük.
Antal Csongor
Hédervár | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Veszett Fejsze | Az építés éve: 2015
4 mm-es okoume rétegelt lemez, kívül 213g/m2 üvegszövet, belül kitöltéses technika + üvegszövet csík. Epoxi bevonat + 2KPU lakk
Arrasz Zoltán
Kalocsa | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Nincs | Az építés éve: 2015
később
Dr. Béres Tamás
Miskolc-Tapolca | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Bernadett | Az építés éve: 2015
Az építés minden perce öröm volt, így nem kapkodtam, kb 2 hónap alatt készült el.Köszönet a türelemért a Családomnak, akikkel majd megoszthatom a hajózás kalandját.
Zahorec Tibor
Párkány (Szlovákia) | OZ Racer | Michael Storer
Hajó neve: Nelson Admirális | Az építés éve: 2015
Február végétől építve júnis közepéig.Meranti lemezekből.A színe pácolva.
Fűz András
Biatorbágy | Barnabás 12
Hajó neve: RED FIVE | Az építés éve: 2015
Stabil, jól manőverezhető túrakajak. Kezdő kajakosok számára ideális. 4mm-es okume lemez, kívül-belül 165 g/m2-es üvegszövettel és Wolf epoxival laminálva.
Vágó Imre
Tahitótfalu
Hajó neve: Szúnyog | Az építés éve: 2015
Optimist rig
Polák Sándor
Iváncsa | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Nincs | Az építés éve: 2015
A két gyerkőc miatt, a középső merevítő helyére is ülés került.
Apáti Péter
Balatonakarattya | OZ Racer RV | Michael Storer
Hajó neve: Nebula | Az építés éve: 2015
2 év építés után elkészült az első vitorlásom. Típusa OZ Racer RV. A svertszekrény oldalt került elhelyezésre, így nagyobb helye van az utasoknak.
Mézes Pál
Szombathely | Kenu | Flo-mo
Hajó neve: Spenót | Az építés éve: 2015
Nyírfakenu építési technológiával készült rétegelt lemez kenu karbon/kevlar bevonattal.
Halmai Csaba
Halásztelek | Motorcsónak
Hajó neve: Garvey | Az építés éve: 2015
Ez egy könnyű, sikló testű motoros csónak, mely kis teljesíténnyel (10 HP) nagyon jól megy, igazi élmény vele a csónakozás. Praktikus 2-3 személyes folyami horágász-túra csónak.
Ottóffy Zoltán
Fonyód | Kenu | Ted Moores
Hajó neve: Fonyód | Az építés éve: 2015
A Prospector etalon a kenuk között. A történetét is érdemes elolvasni. Én nagyon élvezem, kezes, gyors, stabil.
http://www.bearmountainboats.ca/collections/canoe-plans/products/chestnut-prospe
Major Rajmund
Budapest | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Beluga | Az építés éve: 2015
4mm-es okoume és nyír rétegelt lemez, kívül 160g teljes üvegszövet bevonat
Halász Tibor
Gyál
Hajó neve: szivaros pecás | Az építés éve: 2015
Motoros csónak, 4,7x1,5,x1,3m. A kabin levehő. Motorizálható 20le-ig. Anyaga; űvegszál erősítésűpoliésztergyanta
István Szomolay
Topolniky SK | Kajak | Václav Stejskal USA
Hajó neve: Cirrus LT | Az építés éve: 2015
4mm vízálló rétgelt lemez,kivül-belül laminálva és nagyon sok munkaóra
http://oneoceankayaks.com
Kuzsel Tamás
Budapest | Saját tervezés
Hajó neve: Névtelen | Az építés éve: 2014
Saját terv az Eureka és a Lynnhaven 16 ihletése alapján
Ottóffy Zoltán
Fonyód | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Badacsony | Az építés éve: 2014
Okume, vörösfenyő
Bodnár Detti
Budapest | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: DAVE VAN | Az építés éve: 2014
Jó!
Olajos József
Hódmezővásárhely | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: még nincs | Az építés éve: 2014
4-mm-es borovi fenyő, EC152 epoxi gyanta, alol 163 g-os üvegszövettel, lakkozva lessz kivül, belül, 25 kg l
Újvári Máté, Újváriné Dr. Tüskés Anna
Budapest | GIS | Michael Storer
Hajó neve: Lucilla | Az építés éve: 2014
Anyaga 6 mm meranti rétegelt lemez, kívül kék, belül lakk, laser alu árbóc és standard laser vitorla
Fekete László
Kiskunfélegyháza | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Bakcsó | Az építés éve: 2014
6,5 mm vastag vízálló rétegelt lemezből építettem az egészet, így 30 kg körüli lett a súlya. Könnyen kormányozható, kényelmes kenut sikerült építeni.
Frank Zoltán
Penc | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Névtelen | Az építés éve: 2014
Első saját kezűleg épített hajóm. vitorlássá alakítás tervbe véve... :)
Kovács Gábor
Szeged | GIS | Michael Storer
Hajó neve: Ponty (Nem ponty, Ponti! 8-)) | Az építés éve: 2014
6 mm okumé lemez, kívül bordó, belül natúr lakkozott, szögletes, üreges árboc, takaróponyva (8-/) vitorla.
Budapest | Péter
Hajó neve: Praktikum | Az építés éve: 2014
504 cm hosszú, fenekén 122 cm, felső peremén 150 cm, 50 cm magas,110 kg-os, széles orrú, horgászatra kiválóan alkalmas nagy belsőterű, stabil horgász ladik.
Weisz József
Telki | Weisz József
Hajó neve: Molnárka | Az építés éve: 2014
Trimarán jolle,vízálló merantiból,160-as üvegszövettel és epoxi gyantával bevonva, hajófestékkel lefestve.
Rumpler Tibor
Veszprém | GIS | Michael Storer
Hajó neve: GIIS | Az építés éve: 2014
Az első magyarországi GIS.
https://hajoepitok.hu/az-elso-magyarorszagi-gis/
Zahorec Tibor
Šturovo(Párkány),Szlovákia | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Túra bakancs | Az építés éve: 2013
A kenu kb. 35 kg. Vitorlázásra felkészített. 6 mm meranti lemezből készült. Körül belül 6 nap alatt 3 hetes intervallumban.
Olajos József
Hódmezővásárhely | OZ Racer RV | Michael Storer
Hajó neve: UNO | Az építés éve: 2013
Marenti lemez, RS5550 gyanta, alja üvegezve, festve
Sztojka Lászlo
Sopron | Jolle | Iain Oughtred
Hajó neve: Sepia | Az építés éve: 2013
Tradicionális klinker vitorlás dinghy. Méretek 2,8 x 1.35, kb 50 kg. vitorlafelület 4,7 m2
http://www.woodenboat.hu
Sztojka Lászlo
Sopron | Kajak | CLC boats
Hajó neve: Shearwater 17 | Az építés éve: 2013
Dél-Grönlandi típusú tengeri kajak, 5,17 x 52 . Ideális terhelés 90-120 Kg.
http://www.woodenboat.hu
Sztojka Lászlo
Sopron | CLC boats
Hajó neve: Venus-Spagóca | Az építés éve: 2013
Gyerek kajak, terhelhetőség 50 kg-ig
http://www.woodenboat.hu
Zsebe László
Ostoros | Tőkesúlyos vitorlás | Pete Stevenson
Hajó neve: Picibá | Az építés éve: 2013
Anyag: 6, 9 mm rétegelt lemez, + fenyő. Pe. gyanta, top-coat (fehér, kék) Alul a hajó teljes hosszában végigfutó keel, felül fő vitorla gaffos, fock az orrsudárhoz van rögzítve.
Szomolay István
Topoľniky SK | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: MAZ | Az építés éve: 2013
6mm rétegelt lemez
Tóth László
Maglód
Hajó neve: Tigris | Az építés éve: 2013
Egy poliészter kenuról történt mintavétel alapján készült a terv. Anyaga 4 mm-es borovi lemez, fenyő lécekkel. 165g szövet kívül, belül + SR5550 epoxi.
Ifj. Barna József
Esztergom-kertváros | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Triple Sec Perc | Az építés éve: 2013
Első kenum
Oláh István
Pilisszántó / Kiskunlacháza | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Mafalda | Az építés éve: 2013
Túrakenunak épitve, ezért nagy-rakodható- légkamrák vannak.
Halász Tibor
Gyál | KIT
Hajó neve: Szivaros pecás | Az építés éve: 2013
Poliészter-üvegszál erősítéssel, méretei:4,7x1,5x0,6. Motorizálható 10le.-ig Folyami felhasználásban van.
Magyar Zoltán
Hosszúhetény | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Békés Sárkány | Az építés éve: 2013
2013 tavaszán kezdtem és július 20-án került először vízre. Meglepett, de úszik!!! :)
Takács Balázs
Győr | Jolle | John Bell
Hajó neve: Szöszke | Az építés éve: 2013
.
Fűz András
Biatorbágy | Jolle | Radoslaw Werszko
Hajó neve: Betyárbárka | Az építés éve: 2012
Hajótest: 6 és 8 mm-es meranti, kívül 200g/m2-es üvegszövet+epoxi festve, belül epoxi+lakk Vitorla: 8 m2-es, anyaga angin szövet
http://fugevitorlas.blogspot.com
Mezei Csaba, Cecile Monnier
Budapest | Egyéb
Hajó neve: Wakeskate | Az építés éve: 2012
Egy házilag épült wakeskate, epoxival laminált hajlított vízideszka.
https://hajoepitok.hu/wakeskate-epitese-hazilag/
Juhász Jenö
Szentendre | OZ Racer | Michael Storer
Hajó neve: FehérNyíl | Az építés éve: 2012
OZRacer, a hordozható kategóriában a legjobb. A 3. idényben is megunhatatlan, kényelmes és fürge kis hajó. Többnyire a nappaliban épült 2011-2012 telén.
Zsebe László
Ostoros | GIS | Michael Storer
Hajó neve: VanekÚr | Az építés éve: 2012
Anyag 6 mm rétegelt lemez, kívül pe. gyanta fehér top-coat , belül lakk, madárcsőr árboc. (A prospektus nem önreklám, csak úgy rákerültünk)
-
Hencze András
Nádszeg, Szlovákia | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: CULEBRA | Az építés éve: 2012
6mm nyárfa rétegelt lemez, kívül+ deck+ ülések mahagóni pác,
Kutassy Ágnes és Paczolt Gábor
Budapest | Hannu
Hajó neve: Mintamacska | Az építés éve: 2012
Eredeti tervhez képest módosított: íveltebb, karcsúbb végek, rövidebb test, piskóta formájú eltolt "puzzle" illesztés. 130kg terhelésig tesztelve... :)
http://koti.kapsi.fi/hvartial/
Paczoltné Kutassy Ágnes és Paczolt Gábor
Budapest | Kenu | Flo-mo
Hajó neve: Szerelemgyerek | Az építés éve: 2012
Little Guide kenu, jelenleg építés alatt...
http://flo-mo.weebly.com/
Póczi István
Győr | OZ Racer | Michael Storer
Hajó neve: Lápi Hápi alias Pocsolya Kacsa | Az építés éve: 2011
A második építésem. Rendkívül sokoldalú hajócska. Használom vitorlával, evezővel és elektromos motorral is. A mérete ellenére nagyon stabil.
Zsebe László
Ostoros | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Honey | Az építés éve: 2011
Egy Balatoni nyaralás következménye. Ezen a nyáron lett a fixa ideám, hogy nekem kell egy hajó, csónak, vagy valami, ami úszik a vízen. Ez lett az első, a tanuló projekt.
Mezei Csaba és Kónya András
Budapest | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Nevenincs Eureka | Az építés éve: 2011
Ezt a hajót eladásra építettük egy barátommal. A külső festés International márkájú hajófestékkel történt
Sztojka Lászlo
Sopron | Jolle | Iain Oughtred
Hajó neve: Sophia | Az építés éve: 2011
Shetlandi halászbárkák mintájára készült modern lapstrake plywood vitorlás, 2 pár evezős hajó. méretek: 5 x 1,65, tömeg kb 120 kg, vitorlafelület 9,5 m2.
http://www.woodenboat.hu
Molnár Imre
Neuenstadt am Kocher | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Név nélkül | Az építés éve: 2011
A kenu építése a fórumban részletesen, képekkel illusztrálva megtalálható.
Zsolesz
Halásztelek | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Mata-mata | Az építés éve: 2011
2011-ben készített SecPerc kenu.
Paczolt Gábor
Budapest | SecPerc kenu | Michael Storer
Hajó neve: Ágor, a Vizidisznó | Az építés éve: 2011
Eredeti tervhez képest módosított: nincs yoke, nagyobb ülések merevítik, erős légkamra, kisebb gerinc, vitorlához előkészítve...
Fűz András
Biatorbágy | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Ezüstcsepp | Az építés éve: 2010
Hajótest: 6 mm-es okume, Dekk: 6 mm-es nyír, kívül-belül 2 réteg epoxi+lakk
http://fugekenu.blogspot.hu
Póczi István
Győr | Kenu
Hajó neve: Kanu | Az építés éve: 2010
Egy ingyenes terv (Cheap Canoe 14') alapján készült. Kiegészítettem bordákkal és légszekrényekkel. Kapott egy vitorlát és oldalúszókat. Továbbfejlesztése folyamatban.
Bejczi Károly
Celldömölk | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: ? | Az építés éve: 2010
Első hajó, sztori a fórumban...
Szabó László
Budapest | Szabó László
Hajó neve: SOF KAYAK | Az építés éve: 2010
SOF KAYAK - Skin On Frame Kayaks Egyedi tervezés és készítés.
http://szalaco.wix.com/sofkayak
Mezei Csaba
Budapest | SecPerc kenu
Hajó neve: ZergeBácsi | Az építés éve: 2010
Az első magyarországi SecPerc kenu. Nyírfa rétegelt lemezből épült. Nagyszerű túrahajó és vitorlásnak is remek. Az építésről részletek a link alatt.
https://hajoepitok.hu/a-secperc-kenu-epitese/
Mezei Csaba
Budapest | OZ Racer | Michael Storer
Hajó neve: Wassertabi | Az építés éve: 2009
Az első vitorlásom. 4 mm-es okume lemezből készült. Részletek az építésről a link alatt.
https://hajoepitok.hu/az-oz-racer-egyszeru-de-nagyszeru-vitorlashajo-epitese-hazilag/
Mezei Csaba
Budapest | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Reshabar | Az építés éve: 2009
Ezt a hajót egy kollégámnak építettem. A rétegelt lemez Meranti, az Epoxi pedig Eporezit, ami rossz választásnak bizonyult, mert a hajó ragasztása egy idő múlva több helyen is elengedett.
Mezei Csaba
Budapest | Eureka 155 | Michael Storer
Hajó neve: Ditkenéni | Az építés éve: 2008
Ez a kenu az első hajóépítő projektem, amely során végleg megfertőződtem. A faanyag 4 mm-es fenyő rétegelt lemez, az epoxi pedig SR8500 volt.
Kuzsel Tamás
Budapest | Jolle | Dudley Dix
Hajó neve: Kisaranyos | Az építés éve: 2008
Egyedi rig, saját tervezés. http://dixdesign.com/argie15.htm
Hunyák Miklós
Dunakeszi
Hajó neve: Tappancs | Az építés éve: 2007
Kétszemélyes katamarán. 6mm-es rétegelt lemezből, 2 réteg 300 g/m2-es paplannal, poliészter gyantával laminálva, Top Coat géllel gélezve. A képen ideiglenesen kalóz árboccal látható.
Bélafi lászló
Pécs | Bélafi lászló
Hajó neve: Trafó-ka | Az építés éve: 1997
Sz.autó tetején szállítható, szétszedhető, segédvitorlával ellátott motoros túrakatamarán.
Attis
Budapest | Karsai Béla
Hajó neve: Oldship | Az építés éve: 1954
Ha nem is én építettem de újra az eredeti állapotba hoztam fél évszázad után egy olyan hajót, amit Magyar ember tervezett és épített. Nagy büszkeséggel tölt el!
