szia
erdekelne az epitesi csomag ha megveszem tudjatok kuldeni emailben es meglehet epiteni 2,5 m hosszusaggal is?

A hajó 4,8 m hosszú. A legnagyobb szélessége a peremnél 114 cm. A legnagyobb oldalmagassága 42 cm.

A fő méreteiről előzetesen lehet tudni valamit?

Összefoglaltam az építés, és a hajó vízre-tételének tapasztalatait ebben a cikkben. Jó olvasgatást! Már csak az építési útmutatót kell befejeznem.

Folytattuk a hajó tesztelését, ezúttal motorral is. Készült egy videó is.

Ha nem működik (a zene miatt letiltotta a jútyúb) akkor: [url=http://https://youtu.be/7LpYwJY1yGo]
ITT zenével is.

Pöpec!

Sziasztok! Nos, a hajó elkészült, sőt tegnap fel is lett avatva a Római parton a Dunánál. Röviden: nagyon jó! Kicsit bővebben: a hajó remekül szállítható, kb 50 kg, két ember könnyen felteszi egy csomagtatóra. Motorral még nem próbáltuk ki, de evezve jól megy, két-három emberrel is. Nagyon fordulékony, és hihetetlenül stabil. Még kell tesztelni különböző helyzetekben, de az első próba után úgy tűnik ez tényleg egy ideális horgászcsónak lesz. A következő hetekben az időjárástól függően tovább tesztelem (motorral is), illetve írni fogok részletesebb beszámolót is az építésről és a hajó viselkedéséről. Az építési útmutató is kb. 80%-os készenlétben van, szinte biztos vagyok benne hogy még idén megrendelhető lesz a dokumentáció. Jó eséllyel a február végi BoatShow-ra is kivisszük.

Régen volt már információ a csónakról.
Lehet tudni mi az helyzet?

Engem is nagyon érdekel, hogy milyen lesz az elkészült csónak. Főleg a stabilitása kérdés számomra. Csaba, majd a végén egy óvatos becslést az anyagköltségről megosztanál velünk? Már jó ideje fontolgatok egy fix csónakot letenni a Velencei-tóra, egyelőre jó megoldásnak tűnik.

A hajó szinte szerkezetkész. Már csak az elülső dekk, az ülések és az alsó üvegszövetezés, valamint a hosszanti vezetők felragasztása van hátra. A belső habléc felragasztása után nyilvánvalóvá vált, hogy a hajó nagyon erős, masszív, szinte robusztus vízi jármű lesz. A súlyát még nem mértem meg, de szerintem a végére valahol 40-50 kg körül lesz. A fartükörre keményfából erősítés került rá, hogy a motor terhelését jól bírja. Lesz rajta azért két evezővilla is, hogy egy személy is hatékonyan tudja hajtani. Közben írom az építési útmutatót is, hogy a hajó elkészülte után ne kelljen sokáig várni rá. Az építés gyorsan halad, szerintem nem lesz több az építési idő, mint 25-35 óra.